Китай е настроен да осигури своето място сред глобалните автомобилни електроцентрали до 2030 г. чрез по-нататъшни усилия за увеличаване на продажбите на вътрешния пазар и насърчаване на технологичните иновации, като същевременно ще бъде въведен механизъм за предупреждение за капацитета, за да се предпази от безпорядъчна конкуренция.
Амбициозните цели и действия са изложени в 15-ия петгодишен план на страната за развитие на индустрията за интелигентни свързани нови енергийни превозни средства, представен в четвъртък от Министерството на промишлеността и информационните технологии и осем други министерства. Новата енергийна категория включва както захранвани с батерии електрически превозни средства, така и plug-in хибридни модели.
Според плана Китай ще укрепи още повече силните си страни в цялата промишлена верига за доставки в сектора и ще се подготви за широкомащабно пускане на превозни средства, оборудвани с функции за автоматизирано управление.
“[By 2030] автомобилният сектор ще затвърди позицията си като ключов стълб на националната икономика“, се посочва в плана.
„Времето за въвеждане на този петгодишен план е добре преценено“, каза Цуи Донгшу, генерален секретар на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA). „Автомобилната индустрия претърпява структурна трансформация; общите вътрешни продажби намаляват, тъй като лидерството на пазара се измества от бензинови пътнически автомобили към електрически автомобили.“
Данните от CPCA показват, че около 1 милион електрически пътнически превозни средства са били продадени в страната през август, което е спад от 10,1% спрямо година по-рано. Общите продажби през периода януари-август са намалели с 12,1% на годишна база.
Source link