Zeekr на Geely демонстрира SUV X9 в Ханджоу, провинция Zhejiang, през юли 2025 г. [Photo by Cao Yingying / chinadaily.com.cn]
Geely Auto си е поставила дългосрочна цел да реализира две трети от продажбите на своите автомобили от задграничните пазари. Автомобилният производител вдигна целта си за износ за 2026 г., след като през първото полугодие доставките скочиха със 158%, изпреварвайки средното за индустрията в Китай от 72%.
Тя е изнесла 474 000 автомобила между януари и юни, според междинните резултати, публикувани в понеделник. Доставките на нови енергийни превозни средства скочиха с 585 процента до 277 000 единици.
Gui Shengyue, заместник-председател на борда на Geely Auto, каза в понеделник, че автомобилният производител е постигнал първоначалната цел за износ за цялата година от 640 000 единици. Сега тя повиши целта си за 2026 г. до 920 000 единици и преследва 1 милион продажби в чужбина, докато се разширява в определени региони.
Неговата пътна карта дава приоритет на пазар от 300 000 единици в цялата Асоциация на нациите от Югоизточна Азия, три пазара от 200 000 единици в Европейския съюз, Източна Европа и Латинска Америка-Африка и пазар от 100 000 единици в Близкия изток и Азиатско-тихоокеанския регион.
„Отвъдокеанската експанзия на Geely едва сега започва. Текущата ни експортна гама е много ограничена с тесен ценови диапазон“, каза Гуи. Той добави, че Geely ще пусне повече модели в по-широк ценови диапазон, особено луксозни автомобили.
An Conghui, новоназначеният председател на борда на Geely Auto от вторник, каза, че компанията следва стратегия за глобализация на активите, изградена върху партньорства с глобални колеги.
Стратегията се съсредоточава върху споделяне на производствен капацитет, съвместно разработване на продукти и използване на местни вериги за доставки и мрежи за продажби. Придобиването на европейската Volvo Cars и малайзийската Proton от Zhejiang Geely Holding, както и съвместни предприятия с Renault в Южна Корея и Бразилия, осигуряват тази основа.
„Капацитетът за производство на автомобили е в излишък в световен мащаб – в Китай, Европа, Северна Америка и всеки друг голям пазар“, каза Ан. С тези ресурси глобалната експанзия на Geely ще се ръководи от принципите на високо качество, висока скорост и нисък риск.
Подходът също така помага за смекчаване на геополитическата нестабилност и търговските бариери, които отдавна ограничават глобалните амбиции на китайските автомобилни производители, добави той.
В Европа производствените обекти на Volvo Cars ще се превърнат в производствена база за първокласни модели в портфолиото на Geely, като множество превозни средства от висок клас са планирани да влязат в производство през 2028 г. Geely също сключи сделка за използване на завода на Ford с годишен капацитет от 500 000 единици в Испания за своите основни модели, като производството е планирано за същата година.
В Югоизточна Азия Proton е на път да достигне 200 000 продажби тази година. Geely модернизира заводите на малайзийската марка, за да изгради регионален производствен център с 500 000 единици, като тази година множество модели с марката Geely ще слязат от производствените линии там.
Неговият бразилски проект с Renault има годишен производствен капацитет от 300 000 единици, докато неговият партньорски с Renault завод в Южна Корея напредва, за да обслужва регионалните пазари, според Ан.
Премиум електрическата марка Zeekr е авангардът на високия клас на Geely в чужбина. Марката е изнесла 42 000 единици през първата половина, което е повече от 200 процента на годишна база и е на път да надхвърли 80 000 единици през 2026 г.
Zeekr ускорява глобалното си продуктово внедряване: 9X SUV ще бъде пуснат в Близкия изток, Европа, АСЕАН и Австралия от третото тримесечие; 8X SUV ще дебютира в Европа, Близкия изток и Латинска Америка през четвъртото тримесечие.
Като цяло Geely Auto продаде 1,42 милиона бройки през първото полугодие, което е ръст от 1% срещу 6% спад в цялата индустрия. Приходите се покачиха с 15 процента до 173,6 милиарда юана (25,76 милиарда долара), докато основната нетна печалба, отнасяща се към компанията майка, скочи с 46 процента до 9,68 милиарда юана.
Гуи каза, че Geely Auto достигна рекордни върхове по мащаб, приходи, печалба, ценообразуване на превозни средства и рентабилност на превозно средство през периода. Този финансов отчет беше „очакван, макар и не удивителен и показва място за растеж“, каза той.