ПЕКИН – Китайските държавни железници са обработили 2,35 милиарда тона товари през първите седем месеца на 2026 г., което е ръст от 0,7 процента на годишна база, осигурявайки надеждна подкрепа за намаляване на логистичните разходи и осигуряване на стабилни икономически операции, съобщи железопътният оператор в сряда.
Средният дневен товарен товар възлиза на 187 000 вагона, което е увеличение от 2,1% спрямо същия период на миналата година, според China State Railway Group Co Ltd.
Железопътният сектор даде приоритет на транспорта на ключови за националната икономика и поминъка стоки, като осигури бърза и ефективна доставка. През периода януари-юли са експедирани 1,22 милиарда тона въглища, включително 813 милиона тона топлинни въглища.
Операторът приспособи логистични решения към водещи зърнени, химически и текстилни предприятия. В резултат транспортът на зърно е нараснал със 7,4%, химикалите с 5,4% и текстилът с 21,4% на годишна база.
Междувременно железопътният сектор задълбочи реформите и иновациите за развитие на мултимодален транспорт. Бяха пуснати общо 165 интермодални железопътно-водни продукта с „един документ“, като резервациите достигнаха 71 600 TEU, което увеличи обема на железопътно-водния транспорт в контейнери с 9,2 процента. Интермодалният обем железопътно-автомобилен транспорт нарасна с 80,9 процента до 294 милиона тона, подкрепен от развитието на първокласни железопътно-пътни маршрути.
Работейки с Цялокитайската федерация на кооперациите за доставки и маркетинг, групата обнови консолидиран модел за транспортиране на памук и експлоатира 96 специални влака за памук от Синдзян през първите седем месеца, което увеличи обема на транспортиране на памук със 157,3 процента на годишна база.
От януари до юли товарните влакове Китай-Европа са направили 12 988 пътувания, което е увеличение от 17,6 процента, докато товарните влакове Китай-Централна Азия са достигнали 8 582 пътувания, което е ръст от 0,7 процента.