Базираният в Шенжен производител на автомобили, също и най-големият производител на електромобили в света, отчете нетен доход от 8,2 милиарда юана (1,2 милиарда щатски долара) през второто тримесечие, което е с 30% повече на годишна база. Тримесечното представяне надмина консенсусната оценка от 8 милиарда юана в проучване на Bloomberg сред анализатори. Приходите са спаднали с 3% до 194,6 милиарда юана.
Данните за второто тримесечие са получени чрез сравняване на цифрите в междинния отчет за печалбите, публикуван в петък, с резултатите за първото тримесечие, според данните на фондовата борса в Хонконг.
„Тримесечната печалба на BYD ще повиши доверието на китайската автомобилна индустрия въпреки слабите продажби у дома“, каза Иван Ли, изследовател в Loyal Wealth Management в Шанхай. „Те биха могли да увеличат продажбите в чужбина, разчитайки на своята технологична и производствена сила.“
От април до юни BYD регистрира продажби на 471 091 автомобила извън континентален Китай, което е ръст от 82,5% на годишна база.
В континенталната част средният марж на нетната печалба на автомобилно превозно средство е само около 5000 юана (744 щатски долара), според Ник Лай, ръководител на автомобилните изследвания за Азиатско-Тихоокеанския регион в JPMorgan. Но маржът на задграничните пазари може да бъде четири пъти по-висок при 20 000 юана, тъй като китайските автомобили често се продават на по-високи цени в чужбина, добави той.
За първата половина на 2026 г. BYD отчете първия си междинен спад на печалбите от шест години, тъй като силното представяне на фирмата през второто тримесечие не успя да компенсира големия спад през предходните три месеца. Нетната печалба за първата половина на годината достигна 12,3 милиарда юана, което е спад от 20,5 процента спрямо предходната година. Приходите са паднали със 7,1% до 344,8 милиарда юана.